Vybíráme ojeté auto

Nákup ojetého auta není radno podceňovat. Cenovka ani první dojmy dané tím, že se kolem vystaveného vozu dvakrát projdeme kolem dokola v žádném případě nezaručují, že odejdete s informacemi, které postačují ke správnému rozhodnutí. Spíše je tomu naopak. Vybrat si svůj ojetý vůz pouze na základě fotografií na webových stránkách prodejce je potom holé šílenství.

Zkušenému automechanikovi zaměstnaném ve výkupu vozidel obvykle trvá přinejmenším přes půl hodiny, než zjistí, s jakým že vozem má vlastně tu čest. Je proto zřejmé, že doprovod člověka, který této oblasti rozumí, by mělo být naprostou samozřejmostí. Chyb totiž při výběru můžeme udělat hned několik.

Pokud nám v autobazaru některý z nabízených modelů padne do oka, měli bychom se pochopitelně ze všeho nejdříve zaměřit na to, zda-li nemáme co dělat s autem kradeným. Je proto nutné zkontrolovat veškerou dostupnou dokumentaci.

Zvláštní pozornost je dobré věnovat servisní knížce, která se na Západ od Aše stala výnosným artiklem padělatelů nejrůznějších úrovní. Podezření vzbuzují zejména ty z nich, které mají všechny záznamy psané stejným písmem, jedním druhem inkoustu a podobně.

Samozřejmě musí odpovídat VIN kód, číslo motoru i číslo karoserie. Měli bychom se také domluvit s některou z firem, která nabízí kontrolu v databázích kradených aut, zda-li v nich nenarazíme právě na vůz, který si hodláme pořídit. Seriózní společnosti potom kontrolují rovněž databáze spravované leasingovými firmami.

To je však samozřejmě teprve začátek. Chleba se láme u vlastní kontroly automobilu. Zde je nutné velkou pozornost věnovat stavu karoserie – najdeme na ní stopy po karambolech? Korozi na „nepřirozených“ místech? Podobnou péči musíme věnovat pochopitelně i motoru, a to jak na pohled, tak i jeho zvuku za chodu, jakož i barvě zplodin opouštějících výfuk.

Kromě obligátního testu veškerých zařízení typu klimatizace nebo centrálního zamykání je dobré zkontrolovat i čísla oken – čelní sklo spolu s některým dalším se mohou lišit, pokud však narazíme na vůz, který má každé okno odjinud, jde o signál k obezřetnosti.

A především – nikdy nepodepisujeme kupní smlouvu, ve které není pravdivě popsán technický stav.