Dovoz ojetého auta ze zahraničí

Dovezení ojetého auto ze zahraničí se – přinejmenším během poslední dekády – stalo naprosto běžnou součástí českých domácností. I když se v několika posledních letech stále častěji setkáváme s hlasy, že se absolvování celé procedury nákupu vozu v cizině nevyplatí, stále jsme svědky triumfálních příjezdů našinců z Němec, kteří s nadšením vypraví o svém kapitálním úlovku přestižní značky, jež jim ušetřil desítky tisíc korun.

Nemá cenu zde příliš spekulovat o tom, jestli dovoz ojetého auta z Německa je dnes méně výnosným podnikem, než tomu bylo ještě v docela nedávné minulosti. Raději bychom měli upozornit na změnu, která se ukazuje jako mnohem významnější: do obchodu s ojetinami výrazně zasáhl internet (jedním ze zástupců nové generace je i mobile.de).

A tak zatímco před deseti lety byly německé autobazary bájnými baštami přetékajícími neuvěřitelně levnými vozy, o nichž jsme s napětím poslouchali výklady zasvěcenců, dnes si bez větších problémů uděláme obrázek o jejich nabídce, aniž bychom se museli zvednout ze židle. I přesto však úspěšný nákup ojetého automobilu ze zahraničí vyžaduje určitou obezřetnost a úsilí. Mnohdy se už nejedná o tak výhodné kousky a je nutné zamyslet se nad financováním – úvěrem nebo leasingem automobilu.

V první řadě bychom měli zdůraznit, že popis konkrétního vozu na webových stránkách prodejce nikdy nepředstavuje dostatek informací pro jeho nákup. Vždy byste se tak měli na auto zajet podívat, před samotnou prohlídkou se potom vyplatí nechat si zaslat informace ze servisní knížky. Pokud toto prodejce odmítne, raději se poohlédněte jinde. Toto proveďte i při nákupu nového automobilu.

Během vlastní prohlídky se v žádném případě nespoléhejte na intuici ani medový hlas prodavače – samozřejmostí by měla být účast odborníka („známého z autoservisu“), který kromě pravosti čísel karoserie a motoru odhalí případného dalšího kostlivce ve skříni.

Po úspěšném výběru však už v zahraničí nastává čas papírování: vedle uzavření kupní smlouvy (nemělo by se ve smlouvě zapomenout na možnost reklamace ojetého automobilu) je nutné na pobočce autoklubu sjednat dočasné pojištění odpovědnosti pro dobu převozu, a na dopravním inspektorátu provést odhlášení vozu z evidence.

V Čechách potom následuje povinná kontrola emisí, důkladná zkouška vozidla na stanici technické kontroly, a konečně jeho přihlášení na dopravním inspektorátu, k čemuž je nutné mít u sebe veškerou dokumentaci. Teprve pak se můžete v klidu projet svým novým ojetým autem a doufat, že ho nebudete muset v dohledné době prodat do autobazaru.